整车高低温试验室适用于各种电子元器件、汽车配件、五金电气等大型零部件在高低温环境下，检验其各项性能指标。

性能参数：

在无试验负荷、无层架情况下稳定2小时后测定的性能。另外，关于温度上升及下降时间是指风冷式在室温＋25℃,空载时的性能：

温度范围：-20~80℃；-40~80℃；-70~80℃（高温可根据需求做到120℃）

温度波动度：±0.5℃

温度均匀度： 2.0℃

温度偏差：不大于±2.5℃

升降温时间：①升温--约3.0~4.0℃/min(非线性空载)---可拓展为2--10℃/min

②降温--约0.7~1.2℃/min(非线性空载)---可拓展为2--10℃/min

时间设定范围:0~999 小时

电源电压:AC380( ±10%)V/50HZ 三相四线制

室体噪音:<75dB

※ 温度变化速率为空气温度变化速率,而非产品温度变化速率.

试验室大小：按用户要求设计制作，体积从1m3~100立方不等。本公司提供免费上门测量安装场地。控制系统：

整车高低温试验室主要构造：

室体采用组合式库板结构，可以方便的在买方现场进行组装。

试验室内壁材料为SUS304不锈钢板，外壁材料为优质冷轧钢板，外表面静电涂漆处理，颜色随客户喜欢。；中间为100mm聚氨酯发泡和玻璃纤维棉保温层。

工作间地面为防滑的花纹钢板，防滑斜坡应保证小车可方便地出入工作间。可根据客户要求安装轨道。

门上并附有可观察玻璃视窗,可随时观察试验内部的试验情况；门的装置一般设计在宽度的中间，客户亦可以根据情况实际位置。

工作间顶部安装防爆照明灯，两侧留有电缆线引出孔各一个(不用时可密封)。

试验室体结构应设计合理、制造工艺精良、内外表美观、不锈钢板及静电喷涂表面平整，无磕碰划伤等缺陷。

引线孔可外接测试电源线或信号线使用(孔径或孔数量可根据客户需求制作)

制冷系统及压缩机：原装法国泰康全封闭式压缩机（或美国谷轮压缩机）.

连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态.

制冷剂：R404a；R23.

辅助件：膨胀阀（美国SPORLAN），电磁阀（意大利CAS）；过滤器（美国SPORLAN）；压力控制器（英美RANCO）；避震软管（美国PACKLESS）；油分离器（欧美ALCO）等制冷配件均采用进口件.

加热系统：鳍片式散热管形镍铬合金电热式加热方式

空气调节方式：强制通风内平衡调温法（BTC）。该方法即指在制冷系统连续工作的情况下，控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量，达到一种动态平衡,

空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效风机进行有效的交换，达到温度变化之目的。通过改善空气的气流，提高了空气流量及与加热器和空气表冷器的热交换能力，从而大幅改善了试验箱的温度均匀度。